注意观察每个接头的垫圈是否完整，并更换损坏的垫圈。长期使用全自动打捆机引起的正常磨损，或由于维护不当引起的异常磨损会增加燃料消耗。全自动打捆机柴油机难以启动，排气管有明显的蓝烟，呼吸器有严重的燃油喷射。油环内的扭转弹簧在油环的开口位置处断裂，使刮油不干净并参与燃烧，造成严重的油耗症状。全自动打捆机的燃料消耗增加的原因有很多，有些是因为漏油，有些是因为我们没有正常维护我们的全自动打捆机，导致严重的磨损，从而增加了燃料消耗。

您是否需要在刚刚购买的青贮打捆机上添加齿轮油？如果普通大工厂生产的青贮打捆机在出厂时经过严格的检查和调试，制造商只会添加很多新产品。如果它不是大型制造商生产的机器，则无法保证。有人调试并添加齿轮油吗？刚购买它的青贮打捆机不需要添加齿轮油。圆捆机它已被使用1-2次。在使用过程中，我们通常须更加注意青贮打捆机的维护和上油。圆捆机公司这不仅会让他继续参与进程。在良好的技术条件下工作也可以大大提高青贮打捆机的使用寿命和高效率。

全自动打捆机由各种部件组成，是一种多用途农业设备。 因此，清洁各种部件对于青贮打捆机的工作非常有利，这可以延长全自动打捆机的使用。 生活。然而，各种部件的清洁不是那么简单，并且部件的不同污渍具有不同的处理方法。除了规模。 当除去铸铁圆筒等的氧化皮时，可以将浓度为8％至10％的盐酸和相当于3％盐酸的丁基腐蚀抑制剂溶液加热至50至60℃。 然后将其注入水套中，浸入2至3小时后，将其排出，用含有重铬酸钾的水溶液洗涤，或注入含有5％浓度苛性钠水溶液的水套中，以中和残留酸溶液。然后用水冲洗几次，直至干净。

2.小钳子上的刀：钳口上有一个调节螺钉。在打结器的侧面，带弹簧的螺钉太紧，无法轻易捆绑。它太松，不打结。排绳杆与钳口之间的间隙过大，且钳口易于捆扎，作业时拖绳应与小钳口的前表面稍有摩擦。绳索放置在绳索盒后面的地方有一根压力绳索，它太松了-容易将绳索拉到钳口上，太紧则容易折断绳索。牵引杆行程不足。如果有两个打结器，一个很容易使用，另一个不容易使用，则可以更改牵引杆来尝试。上颚弯曲和变形，在颚的上侧有毛刺。3.单段式：上侧有一个扣，下侧没有一个扣。绳索板的调整可能不正确。刚开始工作时，与绑扎针的间隙应为3-5mm，并且冲程不够。底部有一个扣环，顶部没有一个扣环，电缆桥架太紧或太松。4.电缆槽未卡住：电缆槽太紧或太松。在操作过程中，捆包针和抓紧盘之间的间隙应为3-5mm，该间隙不正确并且无法抓住电线。5.绳扣下方的绳索断裂：绳索下方3-5cm处断裂的绳索，绳索板上可能有毛刺。绳索扣下方的绳索折断可能是绳索引出装置上的毛刺。

打结器是打捆机的核心部件，是衡量打捆机性能的重要设备。打结器可能有时会出现不打结问题，打结器不打结的原因可能是捆束太紧，绳索的质量太差。小钳子卡在绳子上；电线没有被抓住；绳扣下方的绳索是未打结的所有原因。我们需要一一进行检查。以下是打捆机打结器未打结的原因以及相应的解决方案。

大多数全自动打捆机使用旋转叶片真空泵。这足以看出包装机械生产的高技术要求。全自动打捆机的控制系统由核心控制单元PLC和操作人机界面组成。核心控制单元由LG“PLC”控制。液压系统是全自动打捆机的核心部件，工作可靠。性质直接决定了全自动打捆机的动作是否正常可靠，油温控制是全自动打捆机液压控制部分的关键。对于全自动打捆机自动化，智能化和单元化使设计考虑周全，重要的是要考虑其重要部分。每个全自动打捆机的寿命由核心部件决定，这通常是非常有价值的。全自动打捆机的核心部件是机芯;密封机的核心部件是电机;收缩机的核心部件是炉子;绕线机的生产已经模块化，核心部件在每个模块中。在日常使用中，须注意全自动打捆机的核心部件的维护，以确保全自动打捆机的安全运行。